![Регистрация яхт под «удобными флагами»]()
Регистрация яхт под «удобными флагами»
Согласно международному праву суда, как морские так и речные, считаются объектами недвижимости и как любые объекты недвижимости они подлежат регистрации. Регистрация яхт и судов осуществляется в Судоходном Реестре государства. Регистрация яхт и судов определяет их государственную принадлежность : на борту судна должны действовать закону государства, в котором оно зарегистрировано, включая международный принцип экстерриториальности.
Однако суда, в отличие от зданий или сооружений, не привязаны к территории конкретного государства, поэтому могут без ущерба перемещаться как в территориальные воды другой страны, так и в нейтральные воды. Поэтому нет необходимости в регистрации яхт в каком-либо конкретном государстве. Страну и место регистрации яхт и других судов, а также флаг, под которым они будут ходить, определяет судовладелец.
При выборе страны регистрации яхты, судовладельцы руководствуются экономическим критерием. Это прежде всего стоимость регистрации яхт, стоимость содержания судна под выбранным флагом, стоимость совершения всех коммерческих операций с судном: оформление залога, ареста, передачи судна в аренду без экипажа, оформление выдела долей в праве собственности на судно и т.д. Также важны сроки регистрации яхт в данной стране и требования судам и судовым документам.
Важную роль играет внешнеполитическая составляющая. Вряд ли кто-то стал бы проводить регистрацию яхт в государстве, конфликтующем с большинством мировых морских держав. Поэтому популярностью при регистрации яхт пользуются либо маленькие страны (Панама, Сейшельские острова, Белиз), либо страны не имеющие выхода к морю (Монголия, порт приписки — Улан-Батор).
Флаги, которые соответствуют перечисленным критериям называют «удобными».
В международной классификации все морские флаги (т.е. государственные судовые реестры) делятся на «открытые» и «закрытые».
«Закрытые» флаги — это государственные судовые реестры стран, позволяющие зарегистрировать судно только резиденту данной страны. Нерезиденты зарегистрировать судно под «закрытым» флагом не могут. Под «открытым» флагом возможна регистрация яхт и судов как резидентами, так и нерезидентами страны.
Законодательство Украины разрешает «параллельную регистрацию» яхт, основанием для этого служит договор бербоут-чартера судна (договор фрахта).
В случае параллельной регистрации имя яхты по первичной регистрации сохраняется. Осуществить параллельную регистрацию яхт могут капитаны морских и речных портов путем занесения судна в Государственный судновый реестр Украины.
Для проведения двойной регистрации яхт необходимы следующие документы (подает фрахтовщик):
- копия договора фрахта (договор бербоут-чартера)
- письменное разрешение судовладельца на проведение параллельной регистрации яхты
- документ, подтверждающий оплату пошлины за государственную регистрацию судна в Реестре.
- письменное разрешение государства регистрации судна на проведение параллельной регистрации
- документы на судно, предусмотренные действующим законодательством Украины (ст.35 Кодекса торгового мореплавания)
Ст.35 Кодекса торгового мореплавания предполагает подачу следующих документов:
1. свидетельство на право плавания под флагом Украины (судновый патент)
2. свидетельство на право собственности на яхту (в данном случае правоустанавливающим документом является договор фрахта)
3. классификационное свидетельство
4. обмерное свидетельство
5. список экипажа
6. список пассажиров на яхте
7. бортовой журнал
8. санитарное свидетельство
9. пассажирское свидетельство (если яхта перевозит больше 12-ти человек)
10. радио-лицензия
Существует ряд наиболее популярных «удобных флагов» с точки зрения регистрации прогулочных судов (яхт). Выбор флага должен производиться исходя из комплексной оценки требований судовладельца, происхождения судна, акватории, характера эксплуатации и т.д. В любом случае, для того, чтобы минимизировать потери, следует проконсультироваться у специалистов.
